Por Kikina Sessa

De janeiro a setembro de 2025, a Ecovias Capixaba registrou 3.032 acidentes e 89 vítimas fatais na BR-101/ES-BA. Em comparação com o mesmo período de 2024, quando foram contabilizados 2.656 acidentes e 92 mortes, houve redução de 3% no número de óbitos. 

Somente em setembro, a queda foi mais expressiva: 53% menos mortes, com sete registros em 2025 contra 15 no mesmo mês de 2024.

A análise dos dados mostra que a sexta-feira é o dia que concentrou o maior número de acidentes (511) e que a tarde (992 ocorrências) foi o período com mais registros. Já os acidentes fatais ocorreram principalmente aos domingos (17 casos) e no período da noite (32).

Do total de acidentes, 56% aconteceram em pistas duplicadas e 44% em pistas simples. Entre as vítimas fatais, 51% eram motociclistas, 30% ocupavam carros ou caminhões e 19% eram pedestres. O levantamento também indica que 90% das vítimas eram homens e que 48% não utilizavam cinto de segurança no momento do acidente.

As colisões traseiras (755 registros), colisões laterais (481) e colisões transversais (337) estão entre os tipos mais frequentes de acidentes na rodovia. Já em relação às principais causas de morte, foram registradas 24 mortes por atropelamento de pedestres e 21 mortes por colisões frontais.

Além das ações de segurança, o período foi marcado pelo avanço das obras de melhoria e ampliação da rodovia. A Ecovias Capixaba concluiu a reconstrução da ponte sobre o Rio Grande (km 347,7) e, com isso, liberou ao tráfego a pista duplicada do trecho entre o km 347 e o km 354, entre Guarapari e Anchieta. Na região Norte, a duplicação entre o km 242 e o km 247,3, na Serra, alcançou 48,4% de execução, enquanto o trecho entre Alfredo Chaves e Iconha (km 357 ao km 373), cuja obra foi iniciada em agosto deste ano, chegou a 4,6%.

Na frente de conservação viária, até agosto foram revitalizados 1.167 quilômetros de sinalização horizontal, 568 placas implantadas ou recuperadas e 8,6 quilômetros de defensas metálicas reparadas. Além disso, 63,3 quilômetros de pavimento foram restaurados e 29 mil pneus foram reutilizados.

FONTE: ES BRASIL