A duplicação da BR-101 no Espírito Santo, no trecho entre o trevo da BR-259, em João Neiva, e o trevo de Safra, em Cachoeiro de Itapemirim, deverá ser concluída até o ano de 2028. A previsão foi apresentada pela Ecovias do Espírito Santo — antiga Eco101 — durante reunião com autoridades estaduais e municipais, realizada nesta semana na sede da concessionária, na Serra.

O trecho, com aproximadamente 123 quilômetros, será prioridade no novo contrato de concessão da rodovia federal, previsto para ser assinado em 29 de agosto, após leilão marcado para o próximo dia 26 de junho. O documento estabelece que, caso o cronograma não seja cumprido, a concessionária poderá ser multada em até R$ 200 milhões.

Já no trecho Norte da BR-101, que abrange os municípios de Linhares, São Mateus, Conceição da Barra e Pedro Canário, não há previsão imediata de duplicação. De acordo com o superintendente da Ecovias, Roberto Amorim Júnior, a execução dessa parte dependerá do aumento do fluxo de veículos e da obtenção de licenças ambientais, especialmente para a travessia da Reserva Biológica de Sooretama. O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) ainda não concedeu a autorização necessária para a intervenção na área.

Apesar disso, o novo contrato prevê melhorias pontuais no Norte do Estado, como a implantação de 40 quilômetros de terceiras faixas entre o 6º e o 8º ano da concessão — sendo 12 quilômetros apenas em São Mateus. Também estão previstas obras como a reforma da ponte sobre o Rio Cricaré, a elaboração do projeto executivo de uma nova passarela, além da construção de viadutos e passagens em nível.

Durante a reunião com representantes da Comissão de Fiscalização da BR-101 da Assembleia Legislativa, liderada pelo deputado estadual Fabrício Gandini (PSD), e com a presença do prefeito de São Mateus, Marcus da Cozivip (Pode), nove vereadores do município e lideranças do Norte capixaba, foram apresentadas também medidas emergenciais para reforçar a segurança viária. Entre elas, a instalação de novas sinalizações, semáforos e quebra-molas ao longo de pontos críticos da rodovia.

O contrato ainda prevê reavaliação da tarifa de pedágio, que poderá ser reduzida nos trechos que não forem duplicados, como forma de compensação à população usuária da BR-101. O Tribunal de Contas da União (TCU) será responsável por fiscalizações trimestrais para acompanhar o cumprimento das cláusulas contratuais.

FONTE : ES FALA