A rodovia ES-162, que liga Presidente Kennedy a BR-101, segue em situação crítica, desafiando motoristas diariamente e comprometendo o desenvolvimento da região. Buracos, trechos com asfalto deteriorado, ausência de acostamentos e sinalização precária compõem o cenário de uma estrada que, embora essencial para a mobilidade urbana e o escoamento da produção agrícola e industrial, parece esquecida pelas autoridades estaduais.

A expectativa por obras de reabilitação na via não é recente. Desde 2017, moradores e lideranças políticas ouvem promessas de que a estrada será totalmente revitalizada. Em 2023, o governador Renato Casagrande apresentou publicamente um projeto considerado ousado: a reabilitação completa da rodovia ES-162, desde a BR-101 até a comunidade de Campo Novo, passando pela sede de Presidente Kennedy, toda realizada em concreto. O projeto prevê não apenas a recuperação do pavimento, mas também a construção de contornos, um viaduto, ciclovia, rotatórias, acostamentos e pontes alargadas, com um investimento estimado em mais de R$ 600 milhões.

Como parte da proposta, o Governo do Estado sugeriu que o investimento fosse dividido entre Estado e município, em um modelo de cooperação que chamou atenção. Em março de 2024, a Câmara Municipal de Presidente Kennedy aprovou o repasse de R$ 270 milhões à Secretaria Estadual de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), como parte da contrapartida municipal. A aprovação alimentou a expectativa de que, enfim, as obras teriam início ainda em 2024, conforme havia sido sinalizado por representantes do governo estadual.

No entanto, até o presente momento, nenhuma empresa foi contratada e não há informações públicas sobre a publicação do edital de licitação ou sobre o cronograma oficial das obras. O projeto continua apenas no campo das intenções, e a população segue aguardando ações concretas. A falta de transparência e de cumprimento dos prazos anunciados gera frustração, especialmente entre os moradores das comunidades rurais e motoristas que utilizam diariamente a rodovia para se deslocar até o centro da cidade ou para outras localidades.

A situação da ES-162 também está diretamente relacionada ao futuro de outro projeto rodoviário estratégico: a implantação da ES-297, uma rodovia estadual planejada para conectar a BR-101 ao litoral de Presidente Kennedy. Embora o projeto executivo da ES-297 esteja pronto desde 2018, nenhuma etapa prática foi iniciada. Essa rodovia é considerada fundamental para garantir uma ligação moderna e eficiente com o futuro Porto Central, um megaempreendimento portuário que promete movimentar milhões de toneladas por ano e transformar a economia regional.

Enquanto a ES-297 não sai do papel e a ES-162 segue se deteriorando, os prejuízos se acumulam. Agricultores enfrentam dificuldades para escoar suas safras, veículos sofrem constantes danos, e a insegurança no tráfego aumenta a cada dia. Para além dos problemas práticos, a situação gera um sentimento generalizado de abandono. A população de Presidente Kennedy questiona a razão de tamanha demora em obras que deveriam ser prioritárias.

Para buscar esclarecimentos, o portal Kennedy em Dia entrou em contato com a assessoria de imprensa do Departamento de Edificações e de Rodovias do Espírito Santo (DER-ES), por e-mail e também via WhatsApp. Até o fechamento desta matéria, não houve qualquer retorno do órgão estadual.

Diante desse cenário, cresce a cobrança por mais responsabilidade e celeridade por parte das autoridades. A infraestrutura rodoviária não é apenas uma questão de logística — é um fator determinante para o desenvolvimento social, econômico e humano da região. Sem vias adequadas, o sul do Espírito Santo continuará limitado em seu potencial e condenado a conviver com promessas que, ano após ano, ainda não saíram do papel.

FONTE : KENNEDY EM DIA